Ocho embarcaciones sin titulación en Benalmádena, Manilva y Estepona. Desde 80€ la hora.
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barcos sin titulación
3
puertos de salida
6 m · 15 CV
el límite legal
18+
edad mínima
En España se puede gobernar sin titulación náutica una embarcación de motor de hasta 6 metros de eslora y 15 CV de potencia, de día y a menos de 2 millas de la costa. Solboat tiene ocho barcos que cumplen esa norma, repartidos entre Benalmádena, Manilva y Estepona, desde 80€ la hora.
No hace falta carné, ni curso, ni experiencia previa: basta con ser mayor de edad y presentar el DNI o el pasaporte. Antes de soltar amarras te explicamos en el propio pantalán cómo arrancar, cómo maniobrar dentro del puerto, qué significan las boyas amarillas que balizan las playas y hasta dónde puedes llegar. Suele llevar unos diez minutos, con el barco parado y sin prisa.
Lo que conviene saber antes de reservar: la navegación es diurna, el seguro y el equipo de seguridad van incluidos en el precio, se deja una fianza de 200 a 300€ que se devuelve al entregar el barco en orden, y el combustible se paga aparte según lo que hayas gastado. Es la parte que casi nadie explica de antemano y la que más sorpresas da al volver a puerto.
La normativa española de titulaciones náuticas permite navegar sin ninguna a quien lleve una embarcación de motor de hasta 6 metros de eslora con una potencia máxima de 15 CV, siempre de día y dentro de las 2 millas náuticas desde un puerto o lugar de abrigo. Por eso el Nova y el Kronos, que miden 5,5 metros, siguen siendo barcos sin licencia: lo que manda no es solo la eslora, sino la combinación de eslora y potencia. Si alguien te dice que el límite son 5 metros, se está quedando corto.
En cuanto se pasa de 15 CV hace falta titulación. Es el caso del Rocinante, en Benalmádena: monta un motor de 115 CV y por eso pedimos el PER o equivalente al recoger el barco, no por su tamaño. Lo mismo ocurre con el Aqua 620 en Manilva y con el BMA X199 en Estepona. Y si no tienes título pero quieres un barco más grande, la salida es contratarlo con patrón: el catamarán Tyrion en Benalmádena y el Sea Ray 33 en Manilva salen siempre con alguien de la casa al timón.
Hasta 6 metros de eslora y 15 CV, fáciles de manejar, con seguro y equipo de seguridad incluidos.
Los precios son del barco completo, no por persona. Todos llevan seguro y equipo de seguridad incluidos; el combustible se paga aparte al volver, según lo que hayas consumido.
El Octo 47 CC (4,7 m, 6 plazas) y el Andrómeda (5,2 m, 6 plazas) son los más manejables si no has llevado nunca un barco: 80€ la hora o 150€ las 2 horas, con 200€ de fianza. El Nova y el Kronos (5,5 m, 8 plazas) son la opción de grupo: 100€ la hora o 170€ las 2 horas, con 300€ de fianza. Amarres 685, 686 y 687.
El Octopus 470 (5 m, 6 plazas) por 190€ las 2 horas, y el Saver 495 y el Astromar 470 (5 m, 5 plazas cada uno) por 180€ las 2 horas, con 300€ de fianza. Es el tramo más tranquilo de la costa: nada más salir de la bocana tienes las calas de Casares y el castillo de la Duquesa a un cuarto de hora.
El Ranieri 500 (5 m, 6 plazas), 190€ las 2 horas y 300€ de fianza, en los atraques 212 y 213. Buen punto de partida para acercarse a la playa del Cristo, al oeste de la bocana, o costear hacia el este por la playa de la Rada con Sierra Bermeja de fondo.
Dentro de las 2 millas y con luz de día cabe casi todo lo interesante de esta costa.
Tú llevas el timón. Eliges el rumbo, la velocidad y dónde parar, sin guía, sin grupo y sin horario cerrado más allá del que hayas reservado. Es la diferencia entre subir a una excursión colectiva y tener el barco para ti.
Se fondea a poca distancia de la costa, se apaga el motor y se salta al agua. Las mejores calas de este tramo están bajo acantilado y por tierra no tienen acceso, así que casi siempre las tienes para tu grupo, sobre todo entre semana.
El mar de Alborán tiene población estable de delfines mulares y esta costa es zona de paso. No lo garantizamos —nadie serio lo hace—, pero se ven con frecuencia y casi siempre a primera hora de la mañana, con el agua plana.
Reservar la franja de tarde es lo más rentable del verano: el sol deja de pegar, el mar se queda liso y la costa se pone dorada. Ojo con la hora de vuelta, eso sí: sin titulación hay que estar amarrado antes del ocaso.
Sin carné, sin papeleo y sin letra pequeña. Esto es lo que hay.
Ni carné náutico, ni curso previo, ni experiencia. Mayor de 18 años, documento de identidad y la reserva hecha. El papeleo del barco lo llevamos nosotros.
Antes de salir te enseñamos a arrancar, a maniobrar dentro del puerto, a fondear, a leer el balizamiento de las playas y hasta dónde puedes navegar. Con el barco parado y las preguntas que hagan falta.
Todos los barcos llevan el seguro y el equipo de seguridad homologado para su zona de navegación. Aparte van el combustible, que se ajusta al devolver el barco según el consumo real, y la fianza de 200 a 300€.
Lo que más nos preguntan sobre navegar sin titulación.
Elige puerto, elige barco y ven con el DNI. Del resto nos encargamos en el amarre.
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